81,98€Finishing Anodized Fitted Into Rims OEM Hub bolts thread M14X1,50 Hub C to C 5X112 Hub diameter 57.00 Net Weight (Kg) 2.18 Thickness (mm) 16.00 Type Spacer with bolts
57,99€Finishing Anodized Fitted Into Rims OEM Hub C to C 5X112 Hub diameter 57.00 Thickness (mm) 13.00 Type Spacers without bolts
106,89€Original price was: 106,89€.85,50€Current price is: 85,50€.Chassis: 8V HP: 367 Engine: CZGB | Chassis: 8V HP: 367 Engine: CZGB
189,00€Walbro 450LPH – Bomba de combustível TI Automotive TIA450-2
Número da peça Walbro: F90000274 / 400-1168 Tipo de kit de instalação completo: Bomba de combustível universal E85 Intank Combustível: FLEX (E85 Etanol Safe) Potência: 750HP+ Taxa de fluxo: 450LPH Pressão operacional: 35-112 PSI Cuidado: Taxa de falsificação extremamente alta – Compre de apenas um revendedor autorizado
61,24€As bobinas de ignição APR foram projetadas para serem uma atualização plug-and-play direta para bobinas de fábrica e fornecem maior produção de energia, garantindo uma faísca mais forte e consistente.
venda unitaria deve inserir a quantidade pretendida
56,99€Finishing Anodized Fitted Into Rims OEM Hub C to C 5X112 Hub diameter 57.00 Thickness (mm) 10.00 Type Spacers without bolts
205,00€Características e vantagens do composto de corrida SDT BRAKES RT-66:
- Composto orgânico semimetálico (sem amianto)
- Progressividade e poder de travagem.
- Mordida inicial poderosa no frio.
- Grande modulabilidade e controle de frenagem.
- Desempenho extremo.
- Roupa de cama fácil.
- As almofadas de corrida geralmente fazem barulho.
Seus principais usos; rali de carros leves, circuito trackday, subidas, deriva, corrida de velocidade e ataque de rali offroad. Utilizar de 0ºC a 700ºC. Coeficiente de atrito 0,59 µ.
1.691,25€ – 2.029,50€AUDI 8V RS3 GERAÇÃO 1
Ganho de desempenho: 17-20 cv, 22-25 pés-lb Aceleração V-Box: 60-130 mph reduzido em 0,3 segundos A entrada Audi 8V RS3 Eventuri estabelece um novo padrão em design de admissão de reposição para esta plataforma. Ele foi desenvolvido para atingir dois objetivos – 1) Desrestringir o caminho de entrada do turbo. 2) Mantenha baixas temperaturas de entrada. O primeiro objetivo foi alcançado usando tubos de 88 mm de diâmetro interno até o turbo, bem como usando nossa exclusiva carcaça Venturi para manter o fluxo laminar. O segundo objetivo foi alcançado ao projetar um sistema vedado para a alimentação de ar frio, garantindo assim que o turbo não extraia ar aquecido do compartimento do motor. O duto de admissão retira ar da alimentação de estoque e foi maximizado em volume para permitir a maior vazão através do filtro. Os ganhos de desempenho e estética resultantes são líderes do setor para o 8V RS3
705,00€ – 767,88€Fitment for RS3 8V Gen 2 and TTRS 8S Left and Right hand drive. Finished in raw carbon – no clearcoat.
1.623,00€Front: Brembo / Rear: Brembo
Axle: Front
Diameter: 370
Finish: Slotted & Zinc Coated
Construction: 2-Piece Floating
Type: Brake Discs
Material: Cast Iron
Min Thickness: 32
Max Thickness: 34
Vented: Yes, Vented
Height: 59,8
Notes: These GiroDisc front rotors are approx 1,9kg lighter per rotor then the stock units. GiroDisc 10,0kg vs. 11,9kg for the stock units.
For: RS3 Quattro 2.5 Turbo 2015-2020
1.480,00€Front: Brembo / Rear: TRW
Axle: Front
Diameter: 370
Finish: Slotted & Zinc Coated
Construction: 2-Piece Floating
Type: Brake Discs
Material: Cast Iron
Min Thickness: 30
Max Thickness: 32
Vented: Yes, Vented
For: RS3 Quattro Limousine 2.5 Turbo 2017-2020
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