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74,99€
Finishing Anodized Fitted Into Rims OEM Hub bolts thread M14X1,25 Hub C to C 5X120 Hub diameter 72.50 Net Weight (Kg) 1.87 Thickness (mm) 12.00 Type Spacer with bolts -
430,00€
Características e vantagens do composto de corrida SDT BRAKES RR-80:
- Composto orgânico metálico (sem amianto)
- Mordida agressiva, sem compromissos.
- Boa potência em baixas temperaturas.
- Grande modulabilidade e controle de frenagem.
- Resistência a altas temperaturas, sem desbotamento.
- Nível mínimo de consumo, alta durabilidade e vida útil
- Resistência longa vida de corrida.
- Roupa de cama fácil.
- Os pads de corrida geralmente fazem barulho.
Seus principais usos; rally, circuito, resistências, travagem com o pé esquerdo, uso extremo de trackdays mesmo para rally raid offroad.
Utilizar de 0ºC a 800ºC. Coeficiente de atrito 0,64 µ!
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410,00€
Características e vantagens do composto de corrida SDT BRAKES RR-80:
- Composto orgânico metálico (sem amianto)
- Mordida agressiva, sem compromissos.
- Boa potência em baixas temperaturas.
- Grande modulabilidade e controle de frenagem.
- Resistência a altas temperaturas, sem desbotamento.
- Nível mínimo de consumo, alta durabilidade e vida útil
- Resistência longa vida de corrida.
- Roupa de cama fácil.
- Os pads de corrida geralmente fazem barulho.
Seus principais usos; rally, circuito, resistências, travagem com o pé esquerdo, uso extremo de trackdays mesmo para rally raid offroad.
Utilizar de 0ºC a 800ºC. Coeficiente de atrito 0,64 µ!
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380,00€
Características e vantagens do composto de corrida SDT BRAKES RT-66:
- Composto orgânico semimetálico (sem amianto)
- Progressividade e poder de travagem.
- Mordida inicial poderosa no frio.
- Grande modulabilidade e controle de frenagem.
- Desempenho extremo.
- facil adaptação
- As almofadas de corrida geralmente fazem barulho.
Seus principais usos; rali de carros leves, circuito trackday, subidas, deriva, corrida de velocidade e ataque de rali offroad.
Utilizar de 0ºC a 700ºC. Coeficiente de atrito 0,59 µ!
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360,00€
Características e vantagens do composto de corrida SDT BRAKES RT-66:
- Composto orgânico semimetálico (sem amianto)
- Progressividade e poder de travagem.
- Mordida inicial poderosa no frio.
- Grande modulabilidade e controle de frenagem.
- Desempenho extremo.
- facil adaptação
- As almofadas de corrida geralmente fazem barulho.
Seus principais usos; rali de carros leves, circuito trackday, subidas, deriva, corrida de velocidade e ataque de rali offroad.
Utilizar de 0ºC a 700ºC. Coeficiente de atrito 0,59 µ!
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260,00€
SDT Brakes Pastilhas de travão de alto desempenho com composto orgânico (S-50), desenvolvidas para uso automoveis desportivos.
- Travões desportivos com travagem + potente e progressiva, sem bloqueio
- Perda mínima de eficiência em condições molhadas.
- Pastilhas de freio não agressivas no disco de travão.
- Aumenta a segurança do veículo.
Utilizar de 0 a 550ºC. Coeficiente de atrito 0,44µ.
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Original price was: 335,00€.284,75€Current price is: 284,75€.
SDT Brakes Pastilhas de travão de alto desempenho com composto orgânico (S-50), desenvolvidas para uso automoveis desportivos.
- Travões desportivos com travagem + potente e progressiva, sem bloqueio
- Perda mínima de eficiência em condições molhadas.
- Pastilhas de freio não agressivas no disco de travão.
- Aumenta a segurança do veículo.
Utilizar de 0 a 600ºC. Coeficiente de atrito 0,46µ.
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16,81€
O preço apresentado é para 1 vela.
Grau térmico 8.
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190,19€
Projetados para suportar condições de RPM mais altas, os rolamentos de motor ACL Race Series estão disponíveis para muitas das aplicações populares de 4, 6 e 8 cilindros e apresentam:
- Placa de revestimento de alta resistência com espessura reduzida para melhores propriedades de fadiga
- Partes traseiras de aço endurecido em todos os rolamentos da haste para melhorar o suporte do revestimento do rolamento e auxiliar na retenção do rolamento na caixa.
- Maior esmagamento para melhor retenção do rolamento
- Eliminação do revestimento flash na parte traseira dos rolamentos para melhorar a transferência de calor através dos rolamentos e maximizar a aderência entre os rolamentos e seu alojamento.
- Excentricidade aumentada para compensar a distorção do furo em altas rpm e para auxiliar na formação de filmes de óleo hidrodinâmicos.
- Rolamentos principais com ranhura de 3/4 para otimizar a área de superfície de transporte de carga do rolamento e o fluxo de óleo para os rolamentos da biela.
- Tolerâncias de parede rigorosas e consistentes para ajudá-lo a manter folgas consistentes.
- Chanfros de diâmetro interno aumentados nas bordas do rolamento quando necessário para acomodar grandes raios de filete em virabrequins de alto desempenho.
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101,48€
Chassis: F20/F21 HP: 320 Engine: N55B30A | Chassis: F20/F21 HP: 320 Engine: N55B30A
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Original price was: 1.616,22€.1.486,92€Current price is: 1.486,92€.
O sistema de admissão Eventuri F87 M2, N55 consiste em uma série de componentes projetados para cumprir uma finalidade específica e fabricados de acordo com os mais altos padrões. Aqui estão os detalhes de cada componente e o espírito de design por trás deles: Cada sistema de admissão atualizado consiste em:
- Carcaça Venturi de fibra de carbono pré-impregnada
- Filtro Cone Personalizado Geração 2 de Alto Fluxo
- Duto de vedação de carbono pré-impregnado
- Tubo de admissão de fibra de carbono pré-impregnado com montagem de sensor MAF integrado
- Colher de ar de fibra de carbono Prepeg
- Escudo térmico de entrada com corte a laser
- Suportes de aço inoxidável cortados a laser
- Acopladores de silicone de alta qualidade com braçadeiras de mangueira de especificação BMW
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