O Grande Prémio de Portugal de 1985 começou num dia frio, com pista molhada e nuvens escuras, defendendo uma corrida complicada. Ayrton largou pela primeira vez com um Lotus 97T que nunca havia sido testado na chuva. O Renault V6 turboalimentado de 1,5 litros escurecido, com quase 1.000 cv de potência mantidos por um carro de 540 kg, também não era exatamente uma especificação amigável à chuva, considerando a entrega de potência selvagem que esses primeiros motores de indução forçada tinham. O brasileiro de 25 anos dominou essas variáveis, volta após volta, sem uma única falha, enquanto as condições pioravam, fazendo com que outros dezessete pilotos, a maioria, extremamente experientes, registrassem desistências. Alain Prost, curiosamente, rodou na reta de largada pouco antes de ser ultrapassado por Senna. A corrida acabou sendo interrompida em três voltas devido ao tempo limite de duas horas, Michele Alboreto terminou em segundo, mais de um minuto atrás de Senna, enquanto todos os outros pilotos ainda em corrida haviam sido ultrapassados. A primeira vitória de Ayrton resultou em seu primeiro Grand Slam. Esta foi a primeira vez que o público em geral teria o privilégio de observar a maestria e a comunicação telepática de Ayrton com um carro de corrida, enquanto provocava seu limite em uma pista, um homem que não ficaria em segundo lugar e a quem correr, deve grande gratidão.

• Dimensões – 70x50cm
• Quadro não incluído