Weight | 3000 g |
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Dimensions | 38 × 38 × 38 cm |
AUDI S1 – ADMISSÃO EVENTURI
688,80€
A diferença Eventuri O sistema Audi S1 usa nossa carcaça de fibra de carbono com patente pendente, que fornece um caminho de fluxo de ar aerodinamicamente eficiente do filtro ao tubo turbo. Não apenas mais um filtro cônico com proteção térmica, mas um design exclusivo que permite que o fluxo de ar permaneça laminar e, assim, melhore a eficiência do turbo. Você pode ler mais sobre o projeto da habitação e como ele funciona aqui. O sistema de admissão Eventuri Audi S1 consiste em uma série de componentes projetados para cumprir uma finalidade específica e fabricados de acordo com os mais altos padrões. Aqui estão os detalhes de cada componente e o espírito de design por trás deles: Cada sistema de admissão consiste em:
- Carcaça Venturi de fibra de carbono pré-impregnada
- Filtro de ar de geração 2 de alto fluxo
- Capota de alumínio para entrada suave do fluxo de ar
- Duto de admissão cortado a laser
- Corte a laser com ar frio
- Suportes de aço inoxidável cortados a laser
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For the Skoda Octavia II using the 2.0 TFSI engine, our range of high-flowing Trifoam cold-air intakes are an essential upgrade. In our testing, our intakes give the highest airflow and greatest power gains, irrespective of which model/engine you drive.
AUDI 8V RS3 GERAÇÃO 1
Ganho de desempenho: 17-20 cv, 22-25 pés-lb Aceleração V-Box: 60-130 mph reduzido em 0,3 segundos A entrada Audi 8V RS3 Eventuri estabelece um novo padrão em design de admissão de reposição para esta plataforma. Ele foi desenvolvido para atingir dois objetivos – 1) Desrestringir o caminho de entrada do turbo. 2) Mantenha baixas temperaturas de entrada. O primeiro objetivo foi alcançado usando tubos de 88 mm de diâmetro interno até o turbo, bem como usando nossa exclusiva carcaça Venturi para manter o fluxo laminar. O segundo objetivo foi alcançado ao projetar um sistema vedado para a alimentação de ar frio, garantindo assim que o turbo não extraia ar aquecido do compartimento do motor. O duto de admissão retira ar da alimentação de estoque e foi maximizado em volume para permitir a maior vazão através do filtro. Os ganhos de desempenho e estética resultantes são líderes do setor para o 8V RS3
It is a complete kit for engine air aspiration and filtration. This device is mainly composed of an oval-shaped air box in carbon fibre containing a cylindrical air filter with dynamic inlet. OTA kit totally replaces the original car filtration box (stock air-box).
Prefere a aparência e os sons de uma entrada aberta? Então não procure mais. Para os carros Golf 7 1.8 e 2.0 TSI, o nosso sistema de admissão Cup Edition inspira-se nos nossos carros de pista puros. Usando o mesmo filtro Trifoam gigante do R600, ele oferece o mesmo ganho de desempenho.
Universal Model – Waterproof
L1 (mm) |
200
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L2 (mm) |
254
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Ø1 (mm) |
70
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Ø2 (mm) |
70
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Ø3 (mm) |
60 / 65
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Ø4 (mm) |
70
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Ø5 (mm |
70
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A (mm) |
167
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B (mm) |
113
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Simplesmente o sistema de indução mais sofisticado para o Golf 7 com motores 2.0 ou 1.8 TSI. Construído à mão no Reino Unido de acordo com os padrões OEM de materiais, mão de obra e detalhes. Agora com uma opção de filtro: o filtro Trifoam gigante ou nossa nova opção de algodão plissado dobram a área de superfície padrão para fornecer fluxo de ar para 600 HP e além.
BMW E46 M3 eventuri intake
Performance increase = 10-15hp, 8-12ft-lb
The E46 M3 intake system is a result of extensive data logging, dyno testing and design optimisation. Our aim was to develop an intake system for the S54 engine which worked with the stock ECU map and MAF sensor and produced a genuine improvement in the driving experience.
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