Odyssey Extreme Racing 25 – PC680 Bateria de competição
184,99€
Bateria ODYSSEY Extreme Racing 25
Esta bateria destinada ao uso em competição permite economizar espaço e peso. Na verdade, contém mais energia para o mesmo volume. Construção sólida graças às soldaduras reforçadas.
A bateria permite uma partida mesmo com apenas 20% da capacidade. Sua capacidade residual é maior e a eficiência de massa é maior, pelo menos 30%.
Armazenamento sem uso por até 2 anos.
CUIDADO! ADEQUADO SOMENTE PARA MOTORES ATÉ 1700 CM3!
Para que a sua bateria dure muito tempo, é imprescindível mantê-la próxima da carga completa, ou seja, em torno de 12,8 V. Para garantir uma carga correta, é imprescindível a utilização de um carregador específico como o C-Tek ou GYS que garante uma carga de 100% (até 108% em alguns modelos). Um carregador convencional carregará a bateria do Odyssey em até 80%.
Torque de aperto das alças: 5,9Nm
Temperaturas de operação: -40°C a +60°C
Available on backorder
As baterias Odyssey Extreme Racing oferecem uma potência de partida fenomenal e uma enorme potência de reserva de ciclo profundo. Algumas outras baterias fornecem excelente potência de partida, outras reservam energia. As revolucionárias baterias Odyssey Extreme Racing foram projetadas para ambos! Isto é possível graças às placas serem feitas de chumbo virgem 99,99% puro. Placas de chumbo puro podem ser mais finas, para que mais possam ser colocadas na bateria. Mais área de superfície significa mais potência, até o dobro das baterias convencionais.
Comprimento – 183 mm
Largura – 76mm
Altura (até o topo dos terminais) – 163 mm
Altura (recipiente) – 168 mm
Peso – 7kg
Especificações
Tensão – 12V
Amplificadores de partida a frio (CCA, SAE J537) – 170A
Capacidade (taxa de 20 horas) – 16Ah
Capacidade (taxa de 10 horas) – 16Ah
Capacidade de reserva 24 minutos
HCA350A
PHCA – corrente de pulso de 5 segundos 520
MCA – 280A
Resistência interna a 20°C (usando método IEC) (mΩ) – 7
Corrente de curto-circuito (usando método IEC) – 1800
Especificação de torque Nm máx. 50 (5,6)
Receptáculo do Terminal – M6
Weight | 8 g |
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Bateria ODYSSEY Extreme Racing 40
Esta bateria destinada ao uso em competição permite economizar espaço e peso. Na verdade, contém mais energia para o mesmo volume. Construção sólida graças às soldaduras reforçadas.
A bateria permite uma partida mesmo com apenas 20% da capacidade. Sua capacidade residual é maior e a eficiência de massa é maior, pelo menos 30%.
Armazenamento sem uso por até 2 anos.
ATENÇÃO:
Para que a sua bateria dure muito tempo, é imprescindível mantê-la próxima da carga completa, ou seja, em torno de 12,8 V. Para garantir uma carga correta, é imprescindível a utilização de um carregador específico como o C-Tek que garante uma carga de 100% (até 108% em alguns modelos). Um carregador convencional carregará a bateria do Odyssey em até 80%.
Torque de aperto dos terminais: 6,8Nm
Temperaturas de operação: -40°C a +60°C
Varley Red Top 40
DMS PART: 7065-0007
Voltagem: 12V
Capacidade: 39Ah
CA:600A
CCA:500A
peso: 14.90kg
Dimensões: 250 x 97 x 195
Recomendado para automoveis em competição, normalmente competindo em DTM, Group C, GT endurance, GT’s, LMS, Nascar, WTCC, BTCC, WRC.
Dimensões: 186x82x171mm
Corrente: 16A
Tensão: 12V
Peso: 1.7kg
Corrente de carga padrão: 4A
Corrente de carga máxima: 28A
Capacidade: 7.5Ah
AC: 420AEnergy: 90Wh
Bateria ODYSSEY Extreme Racing 30
Esta bateria destinada ao uso em competição permite economizar espaço e peso. Na verdade, contém mais energia para o mesmo volume. Construção sólida graças às soldaduras reforçadas.
A bateria permite uma partida mesmo com apenas 20% da capacidade. Sua capacidade residual é maior e a eficiência de massa é maior, pelo menos 30%.
Armazenamento sem uso por até 2 anos.
ATENÇÃO:
Por favor, leia as instruções de operação anexas em PDF!
Para que a sua bateria dure muito tempo, é imprescindível mantê-la próxima da carga completa, ou seja, em torno de 12,8 V. Para garantir uma carga correta, é imprescindível a utilização de um carregador específico como o C-Tek que garante uma carga de 100% (até 108% em alguns modelos). Um carregador convencional carregará a bateria do Odyssey em até 80%.
Torque de aperto dos terminais: 6,8Nm
Temperaturas de operação: -40°C a +60°C
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