Para veículos a gasolina e diesel. Especialmente para as exigências das marcas BMW, Mercedes-Benz, Opel e outros fabricantes.
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https://pim.liqui-moly.de/ws/pi/article/21411?language=pt
Especialmente desenvolvido para satisfazer as exigências de veículos das marcas GM e Opel com motores a gasolina. Outros fabricantes de veículos, como Chrysler, Ford, Kia, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan, Toyota etc., exigem também em parte um lubrificante com esta especificação.
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https://pim.liqui-moly.de/ws/pi/article/20967?language=pt
Ideal para motores modernos de veículos a gasolina e gasóleo com tecnologia de válvulas múltiplas e sobrealimentação por turbocompressor, assim como com e sem intercooler, assim como para a aplicação em veículos ligeiros a gás (CNG/LPG). Especialmente adequado para a utilização sob condições de esforço extremo para o motor e longos intervalos de mudança de óleo.
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Especialmente para motores diesel e turbo modernos para veículos ligeiros. Para intervalos de mudança de óleo alargados e sob condições de esforço extremo para o motor.
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Especialmente desenvolvido para as exigências de veículos de diferentes modelos da marca Volvo. Também outros fabricantes de veículos como Mitsubishi, Renault, Jaguar, Honda etc., prescrevem em parte um lubrificante com esta especificação.
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https://pim.liqui-moly.de/ws/pi/article/2853?language=pt
Para motores Diesel e a gasolina. Especialmente adequado para veículos sem filtro de partículas negro-de-fumo. Testado para turbo e catalisador.
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https://pim.liqui-moly.de/ws/pi/article/2184?language=pt
Especialmente desenvolvido para veículos e motociclos clássicos sem filtro de óleo ou com separador de ciclone (filtro de separação) que requerem um lubrificante monograu ou com um teor de aditivos muito baixo.
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Óleo para motores a gasolina e a gasóleo para todo o ano, incluindo tecnologia Common Rail. Indicado especialmente para veículos com filtro de partículas diesel (DPF), também em caso de equipamento posterior. Testado para turbo e catalisador.
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https://pim.liqui-moly.de/ws/pi/article/9506?language=pt
Óleo para motores a gasolina e a gasóleo para todo o ano, incluindo tecnologia Common Rail. Particularmente indicado para veículos a gás (GNC/GLP) e veículos com filtro de partículas diesel (DPF) – também em caso de equipamento posterior. Testado para turbo e catalisador.
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https://pim.liqui-moly.de/ws/pi/article/2318?language=pt
Ideal para motores modernos a gasolina e a gasóleo com e sem tecnologia de válvulas múltiplas e sobrealimentação por turbocompressor assim como com e sem intercooler e filtro de partículas diesel. Para além da aplicação em diversos veículos da marca PSA, assim como Fiat/Alfa Romeo (motores Twin e Multi Air), este óleo para motores pode ser utilizado com várias outras marcas que exijam um óleo para motores com esta especificação. Adequa-se perfeitamente para a aplicação em veículos ligeiros a gás (CNG/LPG).
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https://pim.liqui-moly.de/ws/pi/article/2361?language=pt
Para motores de veículos utilitários diesel abrangidos pela norma de gases de escape Euro IV, Euro V e Euro VI com tratamento posterior de gases de escape e filtro de partículas negro-de-fumo (DPF/CRT), assim como todos os veículos a gás (GNC/GLP). Também se pode utilizar em veículos utilitários mais antigos das classes de poluentes Euro II e Euro III. Testado em turbo.
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Exigido para diferentes modelos de veículos a partir do ano de construção 2011. É compatível para os motores mais antigos podendo ser aplicado nos veículos Ford de modelos anteriores a partir de 7/1998. Também adequado para muitos veículos de outros fabricantes. Testado para turbo e catalisador. Não é adequado para VW com intervalo de manutenção prolongado (WIV)!
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https://pim.liqui-moly.de/ws/pi/article/2326?language=pt