RED LINE 75W85 0.95L FULL SYNTHETIC GL-5 FLUIDO DE CAIXA
31,99€
Espessura do filme maior que SAE 75W250, mas com baixo atrito de fluido como 75W90 Para diferenciais e transmissões de corrida com carga pesada, caixas de câmbio problemáticas Produto ShockProof mais popular, muitas aplicações de corrida e especiais Muitas aplicações de corrida de desempenho como Sprint, Midget, Dirt Late Model e Quick Change Diferenciais, Detroit Lockers e carretéis, NHRA Top Fuel e traseiras Funny Car Não recomendado para a maioria das aplicações sincronizadas devido ao extremo escorregadio do produto
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Espessura de filme maior que SAE 75W140, mas com baixo atrito de fluido, como óleo de engrenagem 80W ou óleo de motor 30W
- Excelente fluxo em baixa temperatura, melhor mudança a frio
- Para diferenciais de corrida sob cargas moderadas
- Popular em transmissões de corrida como Hewland e outras caixas de ringue de Road Racing, Bert e Brinn para Stock Cars, G-Force e Liberty sem embreagem para Drag Racing
- Referência antiga: 58409
Os óleos de corrida fornecem mais proteção contra desgaste do que os óleos de motor para veículos de passageiros; no entanto, esses produtos contêm menos detergentes e não são adequados para uso na rua
- Reformulado para melhorar as propriedades de fricção
- Detergentes especiais para melhor lubricidade e menos detonação
- Os estoques de base de éster de poliol fornecem mais estabilidade e força de filme quando expostos à diluição excessiva de combustível
- Cada um desses produtos possui nada menos que 2200ppm de zinco e fósforo para proteção antidesgaste
- Cada produto de óleo de corrida é multigrau, oferecendo 2-4% mais potência do que o óleo de viscosidade semelhante – 20WT é um 5W20, 30WT é um 10W30, 40WT é um 15W40, 50WT é um 15W50
- Melhor proteção na inicialização, menor temperatura do óleo, limpeza
- Lembre-se de trocar esses óleos com mais frequência do que os óleos de motor comuns
Para transmissões de veículos motorizados de carga pesada, especialmente aqueles com accionamento de eixo com embraiagem hypoid.
quantididae: 1 l
Peso: 980g
Desenvolvido para a utilização em transeixos, caixas de velocidades manuais e intermédias.
Especialmente recomendado para BMW, Ford, GM/Opel, Honda, Nissan, Toyota/Peugeot/Citroën (PSA), Volvo e veículos de outros fabricantes.
1L
Para as caixas de velocidades manuais e transeixo mais modernas, especialmente das marcas Citroën e Peugeot. Respeitar as instruções dos fabricantes de automóveis e dos grupos.
1 l
https://pim.liqui-moly.de/ws/pi/article/20463?language=pt
Transmissões hypod de veículos de alta carga. Particularmente veículos BMW com e sem sistemas de eixo diferencial bloqueado, transmissões manuais e unidades auxiliares. Deverá seguir as instruções operacionais do fabricante.
1 l
https://pim.liqui-moly.de/ws/pi/article/1126?language=pt
Para as caixas de velocidades automáticas de diferentes fabricantes como por exemplo Aisin Warner, ZF etc. montadas em veículos das marcas Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Porsche, VW, Volvo etc. Satisfaz outras normas de fabricantes.
5 l
https://pim.liqui-moly.de/ws/pi/article/20662?language=pt
Especialmente desenvolvido para a utilização em caixas de velocidades de dupla embraiagem (caixas de velocidades DSG) em veículos da Audi e do grupo VW. Utilização conforme as especificações prescritas pelos fabricantes de grupos ou de veículos.
1 l
https://pim.liqui-moly.de/ws/pi/article/3640?language=pt
Especialmente usado para terminais de bateria, conexões e soquetes em sistemas electrónicos de veículos.
300 ml
https://pim.liqui-moly.de/ws/pi/article/3141?language=pt
Para caixas de velocidades automáticas, caixas de velocidades manuais, sistemas de direcção, sistemas hidráulicos e tomadas de força, tanto em veículos ligeiros como veículos utilitários. Utilização conforme as especificações prescritas pelos fabricantes de grupos, veículos e caixas de velocidades.
5 l
https://pim.liqui-moly.de/ws/pi/article/3652?language=pt
Para todas as transmissões manuais, auxiliares e diferenciais. O conteúdo é suficiente para 2 litros de óleo de caixa de velocidades. Não adequado para caixas de velocidades automáticas e motocicletas com embraiagem em banho de óleo. Pode ser adicionado em qualquer momento e durante cada mudança de óleo.
80 ml
https://pim.liqui-moly.de/ws/pi/article/2863?language=pt
Projetado para transmissões e transaxles – ajuda a desacelerar os sincronizadores para facilitar a mudança em uma ampla faixa de temperatura Popular em transaxles Ferrari, Porsche e Subaru Aplicações de Muscle Car como Ford Top Loader, transmissões Muncie, Borg-Warner T-10 e Super T-10 Contém extremo aditivos de pressão como nosso óleo 75W90 GL-5, mas não possui modificadores de fricção para equilibrar o escorregamento Proteção aprimorada contra corrosão de cobre para prolongar a vida útil do sincronismo Ajuda com travamento em diferenciais de deslizamento limitado fracos – compatível com modificador de fricção de deslizamento limitado Red Line para ajuste de deslizamento Também usado com LSDs do tipo embreagem em corridas para travamento máximo Recomendado para API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E e SAE J2360 Fórmula não corrosiva, segura para uso com todos os materiais sincronizados