REDLINE OIL MT90 75W90 GL-4 Gear Oil – 0,95L 50304
27,86€
75W90 GL-4 gear oil (similar to SAE 5W40/10W40 engine oil viscosity)
Popular in Nissan, Mazda, Mitsubishi, VW/Audi, Lotus Elise/Exige, Toyota, Mendeola transmissions and Atlas transfer cases for Off Road
Offers quicker shifts, perfect synchronizer coefficient of friction
Safe for brass synchros, as it lacks the reactive sulfurs found in most GL-5 oils that cause damage
High performance gear protection and longer synchro life
Eliminates notchy shifting, even when cold
Satisfies the gear oil viscosity requirements of 75W90, 80W90, 90 and motor oil viscosities of SAE 40, 10W40 and 15W40
Recommended for GL-1, GL-3 and GL-4 applications, as well as where most special synchromesh fluids are specified
Available on backorder
Popular for cars and light trucks like Ford Mustang and F-150, Toyota Tundra and Sequoia, Jeep Cherokee and Dodge Ram
Contains additional friction modifiers for suitability with clutch-type limited slip differentials – for most LSDs, no additional friction modifiers are required
This product is not designed for use in most manual transmissions or transaxles, since the extreme slipperiness may cause synchronizer mesh issues that lead to shifting problems
Recommended for API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E and SAE J2360
Para caixas de velocidades automáticas, caixas de velocidades manuais, sistemas de direcção, sistemas hidráulicos e tomadas de força, tanto em veículos ligeiros como veículos utilitários. Utilização conforme as especificações prescritas pelos fabricantes de grupos, veículos e caixas de velocidades.
1 l
https://pim.liqui-moly.de/ws/pi/article/21105?language=pt
Most popular Red Line gear oil, with thousands of applications for passenger cars, light trucks and racing vehicles
Contains additional friction modifiers for suitability with clutch-type limited slip differentials – for most LSDs, no additional friction modifiers are required
This product is not designed for use in most manual transmissions or transaxles in passenger vehicles, since the extreme slipperiness may cause synchronizer mesh issues that lead to shifting problems
Recommended for API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E, SAE J2360 and Chrysler spec MS-9763
Suitable replacement for a differential calling for an 80W90 or SAE 90 gear oil
Film thickness greater than an SAE 75W250, yet low fluid friction like 75W90
For heavily-loaded racing differentials and transmissions, problem gearboxes
Most popular ShockProof product, many racing and specialty applications
Many performance racing applications like Sprint, Midget, Dirt Late Model and Quick Change Differentials, Detroit Lockers and spools, NHRA Top Fuel and Funny Car rear ends
Not recommended for most synchro applications due to the product’s extreme slipperiness
Para todas as transmissões manuais, auxiliares e diferenciais. O conteúdo é suficiente para 2 litros de óleo de caixa de velocidades. Não adequado para caixas de velocidades automáticas e motocicletas com embraiagem em banho de óleo. Pode ser adicionado em qualquer momento e durante cada mudança de óleo.
80 ml
https://pim.liqui-moly.de/ws/pi/article/2863?language=pt
Para transmissões (nomeadamente manuais) e accionamentos do eixo com cargas normais e elevadas.
1 l
https://pim.liqui-moly.de/ws/pi/article/1020?language=pt
Espessura superior a SAE 75W250, mas baixa fricção de fluido como 75W90
Para diferenciais e transmissões de corrida muito carregados, caixas de velocidades problemáticas
Modalidades: como Sprint, Velocidades, Rally, Rally cross com aixas sequenciais ou dogbox-
Importante: Não recomendado para a maioria das aplicações sincronizadas devido ao fato de o produto ser extremamente escorregadio
Especialmente desenvolvido para caixas de velocidades manuais e automáticas (DSG). Especialmente recomendado para a utilização em veículos das marcas Audi, Seat, Škoda e Volkswagen.
1 l
https://pim.liqui-moly.de/ws/pi/article/21359?language=pt
Para transmissões de veículos motorizados de carga pesada, especialmente aqueles com accionamento de eixo com embraiagem hypoid.
1 l
https://pim.liqui-moly.de/ws/pi/article/3660?language=pt
Para as caixas de velocidades manuais e transeixo mais modernas, especialmente das marcas Citroën e Peugeot. Respeitar as instruções dos fabricantes de automóveis e dos grupos.
1 l
https://pim.liqui-moly.de/ws/pi/article/20463?language=pt
Sistemas hidráulicos, sistemas de direcção assistida, conversores de binário, transmissões manuais e automáticas – de acordo com as especificações dadas pelo fabricante do veículo e da transmissão.
500 ml
https://pim.liqui-moly.de/ws/pi/article/1405?language=pt
Especialmente desenvolvido para a utilização em caixas de velocidades de dupla embraiagem (caixas de velocidades DSG) em veículos da Audi e do grupo VW. Utilização conforme as especificações prescritas pelos fabricantes de grupos ou de veículos.
1 l
https://pim.liqui-moly.de/ws/pi/article/3640?language=pt